Sepet 0
Alışveriş Sepetiniz

Toplam: 0 TL

Hesap Ayarlarınız

Sn. aşağıdan hesabınızla ilgili işlemlerinizi düzenleyebilirsiniz.

Bu güne kadar toplam 64,647.18 TL tutarında alışveriş yaptınız.

İstanbul Motosiklet Servisi
Bir motosiklet servisi neleri içerir?

Motosiklet servisi söz konusu olduğunda tam bir servisi oluşturan şey, garajdan garaja biraz değişebilir, ancak genel olarak, makinenizin güvenli çalışmasını etkileyebilecek sorunları belirlemeli ve ele almalıdır.

 

Motosiklet tam servis kontrol listesi şunları içermelidir:

Motor Kontrolleri

 

  • Yağ değişimi - kullanılan kalite, (üreticinin tavsiyesine bağlı olacaktır)
  • Yeni yağ filtresi
  • Yeni hava filtresi
  • Yeni bujiler
  • Soğutma sıvısını gerektiği gibi test edin/değiştirin/doldurun

 

Resimler İstanbul Servisimize Aittir

Şasi ve Fren Kontrolleri
  • Fren kaliperleri sökülüp temizlendi
  • Fren pistonları yağdan arındırılmış
  • Hidrolik Fren Hidroliği Sistemi kontrol edilir, doldurulur veya gerektiğinde değiştirilir
  • Kontrol kabloları, kollar ve pivotlar (gaz kelebeği, debriyaj, frenler) temizlendi ve yağlandı
  • Gaz kelebeği ve debriyaj ayarı
  • Akü elektrolit seviyesi kontrol edildi ve gerektiği şekilde dolduruldu
  • Direksiyon boşluğu ve yatak takımı - herhangi bir gevşeklik açısından incelendi ve gerektiği şekilde ayarlandı
  • Ön çatal – kontrol edildi ve çalışıp çalışmadığı kontrol edildi
  • Arka süspansiyon - kontrol edildi ve çalışıp çalışmadığı kontrol edildi
  • Tüm bağlantı elemanları – motor montajı ve şasi cıvataları dahil – kontrol edilir ve gerektiği şekilde sıkılır
  • Tekerlek yatakları - kontrol edildi
  • Ana ve yan sehpalar kontrol edildi ve yağlandı
  • Hedef ve odak için far kontrol edildi - gerektiği gibi ayarlandı
  • Yakıt hortumu kontrol edildi
  • Lastik basınçları - gerektiği gibi kontrol edildi ve ayarlandı
  • Zincir – gerektiği gibi ayarlanmış ve yağlanmış
  • Genel yağlama

 

Resimler İstanbul Servisimize Aittir

Motosikletinize ne sıklıkla bakım yapmalısınız? 

Bir tamirci, her altı ayda bir motosikletinize bakmalıdır - bu da her 2.500-3000 Km . Bir motosikletteki kusurlar son derece tehlikeli olma potansiyeline sahiptir, bu nedenle düzenli bir bakım programına uymak çok önemlidir.

 

 

Sıvılar

Fren suyu, yenilemek için genellikle gözden kaçan tek sıvı değildir. Soğutma sıvınız kaç yaşında Taze soğutma sıvısı, her ne kadar makinenizin bakım aralıkları farklılık gösterebilse de (kılavuza bakın). Suyla iyi bir yıkama, hatta sadece basit bir tahliye ve doldurma, soğutma sisteminizin içindeki korozyonu önlemede uzun bir yol kat edecektir. (Aynı anda yeni bir radyatör kapağı takmak ucuz bir sigortadır.)

 

Resimler İstanbul Servisimize Aittir

Lastikler ve tekerlekler

Lastikler ve jantlar: Arızaların yaklaşık onda biri lastiklerle ilgiliyken, yalnızca %1'i jantlarla ilgilidir. Lastikle ilgili herhangi bir sorun çok ciddidir ve tarihsel olarak MOT senaryolarında lastik sorunlarının %37'si 'tehlikeli' olarak kabul edilir. Lastikler güvenli bir şekilde takılmalı ve doğru tipte olmalı, 50cc'nin üzerindeki motosikletlerde diş derinliği 1 mm+ olmalıdır. Valflerin ve tekerlek yataklarının durumu da tatmin edici olmalıdır.

 

Resimler İstanbul Servisimize Aittir

Bu sitenin altyapısı iMağaza E-Ticaret tarafından sağlanmaktadır.